南王人讯记者陈秋圆 发自北京 近日，交通运输部聚拢相关部门印发了《交通物流降本提质增效看成经营》以及铁路、公路、水运、民航、邮政分限制实施有经营，全力鼓动交通物流降本提质增效，复古灵验裁减全社会物流老本。该看成经营提议，到2027年，寰宇铁路货品运输盘活量较2023年增长10%左右，口岸集装箱铁水联运量年均增长15%左右，多式联运“一单制”“一箱制”加速履行等狡计。

在运输方式中，铁路在巨额货品和中长距离货品运输方面具有老本上风，那么铁路部门在进一步推动巨额货品公转铁、发展多式联运、海外联运等方面有哪些具体使命议论？

对此，12月3日，在交通运输部举行的专题新闻发布会上，国度铁路局运输监督处理司副司长李振江回话南王人记者，巨额货品运输“公转铁”、多式联运、海外联运是铁路推动裁减物流老本的重心限制，亦然国度铁路局效率鼓动的重心使命。

国度铁路局运输监督处理司副司长李振江。

具体来说，在推动巨额货品运输“公转铁”方面，2023年铁路货运量、货运盘活量较2020年差别增长10.6%、19.5%，“公转铁”赢得积极生效。下一步，国度铁路局将以煤炭、铁矿石为重心，进一步完善战略设施，推动巨额货品运输“公转铁”欢快转、转得了、转得好。

李振江先容，围绕“欢快转”，推动完善铁路运价动态调养机制，范例铁路和专用线企业对外收费，优化过轨运输和用度算帐等轨则，鼓动专用线共建共用，裁减铁路运输用度。围绕“转得了”，加强筹商引颈，加大普速铁路设置，提高重载铁路比重，擢升疆煤外运等货运通说念才调。酌量鼓动铁路专用线设置战略设施，带领地点政府科学鼓动专用线筹商设置，完善物流场站布局。围绕“转得好”，带领铁路运输企业优化运输组织，翻新物流居品，鼓动铁路货运向物流化转型发展，推动铁路物流与产业链供应链一体化交融发展。

在推动铁路发展多式联运方面。比年来，铁路运单电子化、货品运输集装化快速发展，一单制、一箱制试点加速鼓动，电子运单比例达到97%以上。李振江暗示，下一步，国度铁路局将以轨则轨范为捏手，属目在“联”上作念著作。

在要领陆续上，咱们将组织制定铁路货运场站设想范例，鼓动铁路物流场站与口岸、概述货运要道等基础要领高效协同。在安检互认上，酌量制定集装箱铁水联运装载和安全检查时刻范例，推动铁水联运集装箱安检互认。在轨范协同上，重心推动铁水联运货品品名分类、危急货品认定轨范妥洽。在信息分享上，酌量制定铁路货品运输轨则，推动铁路运输货品品类、数目、装卸、驱动等信息绽放分享。

在推动海外铁路联运便利化方面。当今开云体育，中欧班列理会36个国度的320余个城市，西部陆海新通说念辐照125个国度和地区的542个口岸。李振江称，下一步，国度铁路局将不时推动完善联运通说念，强化轨则扶助，工作翻新发展。