将BBA甩在死后，仅次于。

作家 |信瀚

开端| 投资家（ID：touzijias）

将BBA甩在死后，仅次于特斯拉。

李想吹过的牛终于达成了。

2024年第38周，想象汽车以1.2万辆的销量，不仅连气儿22周稳坐中国新势力品牌销量的头把交椅，更是在豪华品牌销量榜上初度卓越了德系三驾马车——疾驰、、奥迪。

想象汽车的CEO李想，一年前立下的志在四方，如今一经照进试验，他不仅卓越了BBA，更在中国阛阓豪华品牌中睥睨群雄。

期间巨轮滔滔上前，新动力波浪席卷而来。

汽车江湖的款式正在重写，而咱们，皆是这场变革的见证者。

一

剑指BBA，想象的逆袭迅猛而径直

剑指BBA，想象汽车的逆袭，来得迅猛而径直。

BBA（疾驰、良马、奥迪），也曾的豪华车霸主，三座看似不可撼动的的大山。

这份优厚感，似乎让它们对阛阓的玄妙变化视若无睹。历久以来，它们像是坐在象牙塔里的贵族，对新动力的波浪不屑一顾。

但阛阓不会恭候任何东说念主。

BBA的迟松驰保守，给了想象汽车契机。它们认为价钱战是自贬身价的游戏，但想象汽车却看到了契机。

当BBA还在千里睡，固守传统豪华车阛阓的阵脚，想象汽车一经像全部闪电，划破了夜空。

它以一种确切不可念念议的速率，在2024年完成了历史性的逆袭，让德系朱门感受到了前所未有的挑战。

想象汽车的这一销量获利，是在中国阛阓新势力品牌销量榜单中连气儿22周取得第一的同期达成的。

这标明想象汽车的阛阓说明相当雄厚，且合手续领跑新势力品牌。

想象汽车的凯旋，源于它对中国阛阓的深远团结。不详说，想象汽车赢在懂中国东说念主。

它知说念中国破费者需要什么？增程式电动车，续航里程长、充电不详、价钱低廉。想象汽车不仅提供了这些，还提供了颜面和里子的双重知足。

增程式天然不如纯电“环保”，但续航里程长、充电不详、价钱低廉，更合适中国破费者。

BBA在价钱战中的退守，成了想象的跳板。

想象汽车不像BBA那样无出其右，而所以亲民的价钱和豪华竖立，赢得了破费者的心。

想象ONE、想象L9、想象L8、想象L7、想象L6等多款车型，隐藏了30-50万元的价钱区间，知足了不同破费者的需求。

在这场莫得硝烟的战争中，想象汽车悄然占据了优势。

BBA尽管领有深厚的品牌底蕴，却在新动力汽车限制的转型上慢了一拍，错失了阛阓的先机。当BBA还散步于云表，想象一经深入东说念主心。

想象汽车，最终也用实力解说，豪华车并不一定要贵得离谱！

二

BBA的“危境”如故“篡改”？

阛阓是个冷凌弃的裁判，而BBA正站在绝壁边上。

奥迪、疾驰、良马，这些曾让大批东说念主仰望的品牌，如今却在想象的车轮下针锋相对。在归拢时刻段内，它们的周销量差异为1.11万辆、1.01万辆和0.84万辆，均低于想象汽车的销量。

手脚豪华车阛阓的领军品牌之一，良马汽车的销量，致使初度跌破万辆大关。

8月份，良马销量大幅下滑，遭逢腰斩，在华阛阓仅售出3.48万辆，较客岁同期着落了42%，确切被“腰斩”。

阛阓的狂暴，在这一刻庐山真面。

BBA需要的不是小修小补，而是一场深远的变革。

品牌积淀、期间实力、环球收罗，皆是它们的优势。这些优势，就像是一把双刃剑，用得好，可以斩断逆境，用得不好，只会自伤。

咱们多情理深信，BBA不会坐以待毙，他们的“反击”，可能会愈加热烈。从电动化到智能化，从产物到工作，BBA的每一步棋，皆将决定他们能否重回王座。

BBA的反击战行将打响，但这场战斗的敌手不再是别东说念主，而是那些也曾将它们捧上神坛的破费者。破费者的心一经变了，他们不再是盲目扈从于传统豪华的购车者，而是那些渴慕创新、智能和新动力的破费者。

这是一场破费者需求的立异，而BBA似乎刚刚坚强到这少许。

BBA的自豪与偏见，一经让它们错失了阛阓的先机。它们也曾认为，只有品牌够响亮，就能历久占据阛阓的制高点。但想象汽车的出现，则敏感地捕捉到了这个机遇，迅速填补了阛阓的空白。

想象汽车的凯旋，不单是是销量的凯旋，更是对BBA的一次深远警示。

BBA的反击，需要的不单是新产物，更需要新念念维，它们需要放下身体，倾听破费者的声息。团结他们的需求。

这不单是是一场产物的较量，更是一场品牌与破费者之间信任与团结的较量，BBA需要再行界说我方。

在这场战争中，BBA不成输，也输不起。

因为他们不单是是在为我方的生活而战，更是在为扫数这个词欧洲传统汽车工业的庄严而战。这场战争的效果，将径直影响到BBA在将来汽车阛阓中的地位。

阛阓的竞争，从来皆是狂暴冷凌弃的。

在这个新动力汽车的期间，莫得哪个品牌未必历久坐在王座上。

BBA的每一步，皆将决定它们能否重回王座，能否在新动力的波浪中站稳脚跟。

三

想象汽车的“想象”达成了吗？

想象汽车，这个也曾在中国阛阓新势力品牌中一骑绝尘的新星，如今又在豪华品牌销量榜单中大放异彩，初度卓越了传统豪强BBA，仅次于特斯拉。

但在这个销量的狂欢背后，咱们不得不问：想象的“想象”的确达成了吗？

起程点，让咱们直面试验：想象汽车的销量如实让东说念主刮目相看，1.2万辆的周销量，连气儿22周蝉联中国阛阓新势力品牌的宝座。

这一获利不仅在新势力品牌中遥遥最初，更是在豪华品牌销量榜单中力压疾驰、良马和奥迪，仅次于特斯拉。

销量数据的攀升，市值的大喊大进，似乎皆在宣告着想象汽车的凯旋。但销量的飙升，的确意味着想象的全面凯旋吗？

事实上，在新动力汽车的战场上，想象汽车仍是挑战者，而非管辖者。销量的增长并不等同于品牌的全面凯旋。

此外，想象汽车的销量增长，是否可合手续？现时的销量获利，是否未必抵挡将来阛阓的波动和竞争压力？在卓越BBA的历程中，想象汽车是否就义了利润空间，摄取了廉价战术？这些问题像一把把历害的刀子，直戳想象的软肋。

咱们知说念，销量的增长赓续伴跟着价钱战的风险。想象汽车是否未必在保合手销量增长的同期，也保合手了合理的利润水平，这将是掂量其交易凯旋的热切成见。

再望望国内的其他造车势力，华为的问界汽车、小米汽车、零跑汽车和极氪汽车，它们的销量和阛阓竞争力皆断绝小觑。

这些后发先至的崛起，让想象汽车不得不再行疑望我方的市步地位。

华为的问界汽车在2024年第38周的销量达到了0.73万辆，位列新势力品牌销量榜单的第五名。

小米汽车天然在新势力品牌销量榜单中排行第八，但其销量也达到了0.29万辆，娇傲出了不俗的阛阓竞争力。

至于零跑汽车和极氪汽车，它们在纯电阛阓的说明，也足以让想象汽车感到不安。零跑汽车的销量稳步上涨，极氪汽车的雄厚拜托，皆在蚕食着想象汽车的阛阓份额。

这些品牌的说明，无疑也为想象汽车带来了不小的压力。

它的增程式期间天然独有，但在纯电和插电混动期间的速即发展眼前，想象汽车的期间优势并不彰着。

跟着电板期间的跳动和充电基础关节的完善，想象汽车的阛阓优势还能保合手多久？想象的“想象”，最终是要用实力语言。

销量，即是最佳的解说，但销量不是独一的圭臬。咱们在确定其成就的同期，也应该保合手表示的头脑，看到其濒临的挑战和问题。

想象汽车的“想象”是否达成，还需要在更雄伟的阛阓和更永久的时刻中去考证。

在这场新动力汽车的竞赛中，想象汽车一经跑出了一个可以的获利，但比赛还远未适度。

想象的“想象”，是要用实力语言，但也需要用贤达去达成。